Плановая замена масла в АКПП

Если у вашего автомобиля нет проблем с АКПП, будет достаточно производить плановую (частичную) замену масла (ATF), один раз в 50-60 тыс. км. пробега. Если машина эксплуатируется интенсивно или в тяжёлых условиях, интервал замены требуется сократить до 20-30 тыс. км. Конечно своевременная замена масла не является панацеей от возникновения поломок в АКПП, но значительно снижает их вероятность. В любом случае, эта процедура не настолько сложная или дорогостоящая, чтобы её полностью игнорировать.

Несмотря на кажущуюся простоту процедуры замены масла в АКПП, мы не рекомендовали бы проводить её в обычных автосервисах. Причин тому несколько. Во-первых, заменяемое масло должно быть именно тем, которое рекомендует производитель АКПП. Специалисты обычного автосервиса, не имеющие соответствующего опыта, зачастую не могут правильно определить марку конкретной АКПП, а соответственно и правильно подобрать ATF. Во-вторых, масла реализуемые розничными магазинами, могут оказаться поддельными или просто некачественными. К сожалению, это случается довольно часто. В-третьих, сами работы должны проводиться с особой аккуратностью, чтобы не допустить попадания внутрь АКПП грязи или посторонних предметов. И в заключении, даже простое определение правильного уровня масла, может вызвать затруднение у слесаря, не являющегося специалистом в области обслуживания АКПП. Просто посмотреть на щуп (как в двигателе) здесь недостаточно.

Чтобы простая замена масла, призванная служить защитой от поломки, не стала её причиной, мы рекомендуем доверить эту работу нашим специалистам. В нашей мастерской всегда есть в наличии все разновидности масел для АКПП, которые мы получаем от представительств фирм их выпускающих. Масла поставляются в оригинальных бочках, что является гарантией их качества, к тому же наши специалисты безошибочно определят тип вашей АКПП и выполнят все работы быстро и безупречно аккуратно.